Стройки в Петербурге заморожены "благодаря" кризису

В связи с последствиями финансового кризиса в Санкт-Петербурге отложена реализация многих масштабных строительных и инфраструктурных проектов стоимостью в несколько миллиардов долларов.

Как сообщает Арендатор.ру, например, компании Becar пришлось отказаться от редевелопмента под бизнес-парк промплощадей в Рыбацком, приобретенных ею в конце 2007 года. "Главстрой-СПб" решил подождать год со строительством делового квартала на ул. Шкапина. Схожим образом поступила "Авиелен А.Г.", отказавшись от строительства второй очереди комплекса Airportcity рядом с международным аэропортом "Пулково-2".

Аналогичная ситуация складывается в сфере инфраструктурного строительства. С конца прошлого года на май 2009 года перенесены сроки подачи заявок на концессионные конкурсы на строительство Орловского тоннеля, надземного экспресса и реконструкцию аэропорта "Пулково".

Про то, что начало реализации проекта строительства Орловского тоннеля в Петербурге будет отложено на 2010 год в связи с финансовым кризисом, сообщил вице-губернатор города Михаил Осеевский, передает РБК.

Строительство Орловского тоннеля планировалось окончить в 2012 году. Генподрядчика строительства Орловского тоннеля в Санкт-Петербурге предполагалось определить 6 февраля 2009 года. Трасса должна соединить кольцевую автодорогу вокруг Петербурга с федеральной трассой. Проект оценивается в 1 млрд 14 млн долл. Инвестирование планируется осуществлять в равных долях (по 33,3%) из бюджета Санкт-Петербурга, бюджета РФ и частного инвестора.

Как заявил вице-губернатор, создание другого крупного инфраструктурного объекта Северной столицы - Западного скоростного диаметра (ЗСД) - будет завершено в срок.