Власти: автовладельцев не должна постигнуть участь дольщиков

Выполнение программы "Народный гараж", которая стартовала пять лет назад, успело вызвать массу вопросов, причем реализацией остались недовольны как сами автовладельцы, так и столичные власти. Между тем, по словам столичного мэра, строительство гаражей в Москве - дело "стратегической важности", а потому следить за этим нужно особо, сообщает ИТАР-ТАСС.

По словам Юрия Лужкова, в первую очередь программу нужно защищать от "проходимцев, шарлатанов и негодяев", иначе автовладельцы окажутся на месте обманутых дольщиков. Впрочем, прецеденты уже были - жители Юго-Западного округа оказались в сложной ситуации, которая грозила им как потерей денег, вложенных в строительство гаражей, так и самих машино-мест.

Средство борьбы столичный градоначальник видит в сплоченности автовладельцев, районных управ и правительства города. "Программа "Народный гараж" - инвестиционная, которая должна объединять москвичей-автовладельцев в организованную нами, защищенную от проходимцев, работу по строительству дешевых паркингов разного уровня в "шаговой доступности"", - отметил Лужков.

Недавно власти предложили горожанам стать соинвесторами возведения паркингов. При этом парковки, которые строятся за счет городского бюджета по программе "Народный гараж" в новостройках, будут продаваться жителям на стадии возведения.

Им предложат приобрести гаражи по цене, близкой к их себестоимости (около 7 тысяч долларов). Организация строительства ложится на плечи города - раньше жители должны были заниматься этим самостоятельно.

Изначально программа предполагала строительство многоуровневых гаражей-стоянок на земельных участках около жилых массивов. Но автомобили есть не у всех, и не имеющие их москвичи начинали протестовать. Выделение земельных участков рядом с жилыми домами также усложнил запрет на "точечную застройку", поэтому программа изменилась.

Сейчас в стадии проектирования находятся 60 гаражных комплексов для новых микрорайонов. За счет городского бюджета планируется построить 49 паркингов на 17 тысяч 650 машиномест. Такие гаражи появятся в основном в тех районах, где возводится социальное жилье.

В настоящее время в Москве насчитывается около 3,5 миллиона автомобилей, но парковочными местами обеспечены только половина автовладельцев. К 2010 году этот показатель планируется увеличить до 60%.

По всем вопросам гаражного строительства можно обращаться на "горячую линию" столичного департамента дорожно-мостового и инженерного строительства. Телефон: 730-95-51.
Предыдущая статья