Остановки междугородних автобусов перенесут из центра города на периферию

Префект Центрального округа столицы Алексей Александров на пресс-конференции предложил переместить остановки междугородних автобусов от железнодорожных вокзалов в районы конечных станций метрополитена, сообщает "Интерфакс".

Автобусы дальних рейсов буквально заполонили центр города. По словам префекта, водители высаживают своих пассажиров около вокзалов и там же подолгу ждут новых. Между тем это создает ряд неудобств.

Во-первых, портится вид столицы, во-вторых, это "оказывает влияние на транспортную ситуацию". В-третьих, двигатели автобусов постоянно остаются включенными, что не лучшим образом сказывается на экологии. Наконец, многие автобусы "ночуют" прямо во дворах жилых домов и мешают жильцам.

Александров отметил, что в периферийных районах города значительно больше свободных территорий, где можно было бы построить комфортабельные автобусные вокзалы. Кроме того, префект предложил создать гостиницы для водителей, которые "сегодня ночуют прямо в своих машинах, а затем, уставшие, едут обратно, в дальние города России". При этом увеличивается опасность возникновения дорожно-транспортных происшествий с участием автобусов.

Между тем у Москвы нет ни одного собственного автовокзала. Единственный на территории города - Щелковский - принадлежит Московской области, но и его скоро не будет в связи со строительством дублера Щелковского шоссе.

Ранее столичные власти обещали перенести его к станции метро "Черкизовская", а также построить новые автовокзалы у платформы "Косино" (Горьковское направление МЖД), платформы "НАТИ" (Октябрьской железной дороги), в поселке Внуково и на улице Подольских курсантов, владение 7.

На сегодняшний день в Москве действует более десяти автостанций, занимающихся, в основном, локальными перевозками. Власти признали, что улучшение вокзальной инфраструктуры в городе необходимо для дальнейшего развития межрегиональных и международных автобусных перевозок.