На Северо-Кавказской железной дороге начались подготовительные работы по пропуску паводковых вод

Железнодорожники Северо-Кавказской магистрали до 1 марта очистили от снега станционные пути и стрелочные переводы, зоны рельсовых стыков и места отложений снега на пути, неустойчивые откосы насыпей и выемок, водоотводы, отверстия малых мостов и труб.

Как сообщает служба по связям с общественностью СКЖД, с 15 февраля на 12 мостовых переходах через реки Миус, Подкумок, Ярык-Су, Акташ, Белая, Лаба, Пшеха и Пшиш начались наблюдения за уровнем воды. А с 1 марта к наблюдениям приступили еще на 15 мостах через реки Сал, Уруп, Кубань, Большой и Малый Зеленчуки, Малка, Черек, Терек, Сулак, Самур и Гюльгаричай.

К началу марта проведено обследование 36 потенциально опасных плотин прудов и водохранилищ, расположенных с верховой стороны дороги. На малых и средних реках Ростовского отделения и в междуречье рек Дона и Кубани Краснодарского отделения прошли пики паводочной волны, и наблюдается спад половодья.

В результате таяния снега и льда на ледниках Северного Кавказа с апреля по июль-август пройдут паводки на горных реках бассейна Кубани, Терека, Сулака и Самура.

Геофизическая станция ежедневно анализирует синоптическую и гидрологическую обстановку в районе Северо-Кавказской железной дороги и при наличии угрожающей ситуации готовит прогноз подъема уровня рек. Для дополнительного контроля локомотивные бригады ознакомлены с перечнем особо опасных мест, которых на дороге около 140. При их проследовании железнодорожники проявляют особую бдительность. В рамках подготовки к паводкам на Северо-Кавказской железной дороге формируются противоразмывные поезда. Ведется отгрузка камня и щебня.