Международная федерация бобслея: трасса в Сочи готова к гомологации

Международная федерация бобслея и скелетона объявила о готовности санно-бобслейной трассы Сочи к прохождению гомологации.

Гомологация трассы - международная сертификация в санном спорте, бобслее и скелетоне - пройдет в марте 2012 года, как и было запланировано ранее. И уже 10 марта на сочинском треке стартуют первые соревнования – Чемпионат России по бобслею и скелетону.

Санно-бобслейная трасса Сочи станет тренировочной базой для российских спортсменов. Теперь у наших команд появилась возможность тренироваться «дома», не выезжая заграницу.

Напомним, что первые тестовые спуски начались в феврале этого года в рамках подготовки санно-бобслейной трассы Сочи к гомологации. Первыми искусственный лёд опробовали российские мастера международного класса – члены сборной России по санному спорту. Спортсмены начали тестировать трассу с нижних отметок, постепенно поднимаясь наверх. Спускались как одиночные саночники, так и «двойки». После саночников трек испытали скелетонисты и бобслеисты. Для тестовых спусков из Латвии в Сочи были доставлены три боба - «четвёрка» и «двойки» - общим весом 550 килограммов.

Подводя итоги первых спусков, спортсмены высоко оценили профиль желоба и качество ледовой поверхности. По словам участников тестовых заездов, сочинская трасса отвечает всем требованиям, необходимым для отработки навыков набора стартовой скорости и скольжения по желобу, а также проведения соревнований международного уровня.

ГК «Олимпстрой» начала возведение санно-бобслейной трассы в 2010 году. Еще ни одна трасса в мире не строилась в столь сжатые сроки, сообщает пресс-служба корпорации.

Санно-бобслейная трасса в Сочи проектировалась и строилась ГК «Олимпстрой» с учетом мирового опыта. Особое внимание было уделено безопасности на трассе. Так, скорость на треке не превысит 130-135 километров в час. На трассе есть контруклоны – специальные участки, призванные гасить скорость. По проекту, который был согласован с международной федерацией, самими спортсменами, предусмотрены специальные защитные барьеры, которые будут препятствовать инцидентам по возможному вылету спортсменов с трассы. Кроме того, мы делаем идеальный лёд. Это очень кропотливый процесс. Длина нашей трассы – 1814 метров. И каждый сантиметр, каждый метр должен быть пройден специалистами. После того, как установлен лёд, он должен быть отшлифован так, чтобы не было шероховатостей. Это необходимо для того, чтобы было лучшее скольжение и для безопасности.