РЖД: Причиной схода вагонов в ЕАО послужил заводской брак

Причиной схода с рельсов вагонов с углем и локомотива у станции Аур Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) послужил заводской брак. Это было установлено специальной комиссией ОАО "РЖД", передает РИА Новости.

"Сход грузовых вагонов произошел из-за излома боковой рамы тележки, изготовленной в 2010 году ПАО "Кременчугский сталелитейный завод" (Украина)", - говорится в официальном сообщении РЖД.

Указанный вагон принадлежит ОАО "ФинТрансГрупп", находится в аренде ОАО "СУЭК".

Напомним, сегодня в 01.46 мск на станции Аур в Еврейской автономной областисошло с рельсов свыше 20 вагонов грузового поезда, большая часть которых - с углем. В это же время навстречу двигался грузовой поезд. Избежать столкновения не удалось. В результате ЧП у второго поезда с рельсов сошли четыре вагона и локомотив.

При столкновении двух железнодорожных составов погибших нет. Незначительные травмы получили машинист и помощник машиниста.

По данным РЖД, с начала 2012 года сложилась критическая ситуация с эксплуатацией грузовых вагонов, укомплектованных литьем производства Кременчугского сталелитейного завода и ЗАО "Азовэлектросталь".

"В текущем году произошло уже 12 случаев излома боковых рам тележек грузовых вагонов. В 4 случаях тележки были изготовлены ЧАО "АзовЭлектроСталь", еще 4 случая - ПАО "Кременчугский сталелитейный завод", - говорится в пресс-релизе ОАО "РЖД".

В 2011 году было допущено 24 излома боковых рам, в том числе 11 случаев по вине "Азовэлектростали" и 3 - по вине Кременчугского завода, отметили в РЖД.