Главную морскую гавань Сочи готовят к приёму круизных лайнеров

В морском порту Сочи увеличивают глубину акватории для возможности в дальнейшем принимать круизные лайнеры.

Так называемый земкараван передвигается по акватории по технологической карте дноуглубительных работ, которая была составлена в результате водолазного обследования гавани. Подводных дел мастера промерили глубины и определили характер дна на всех участках. Так, машинист земснаряда точно знает, где нужно копать грунт и в каком количестве. Уникальность используемой спецтехники заключается в её высокой производительности, объёмах работы, в условиях сложных грунтов.

Для проведения дноуглубительных работ привлечён технический флот голландской гидротехнической компании. 5 единиц флота обеспечат выемку порядка 700 тысяч кубометров грунта. После завершения этих работ большие суда получат возможность подходить к новым причалам.

После выемки грунта проводится новый промер глубин с помощью приборов эхолотов. Принцип их действия основан на измерении времени, за которое звуковой импульс достигает дна и после его отражения возвращается обратно.

В целом строительство международного круизного центра, который примыкает к существующему морскому порту, вышло на финишную прямую. Возведены причалы общей длиной свыше 1500 метров, которые смогут одновременно принимать два круизных лайнера и паром. Всего причалы смогут принять более 7 тыс. пассажиров.

Завершается строительство сооружений, которые защитят новый причальный фронт от штормовых волн и сильных морских течений. В первую очередь, это - мол из горной массы, крупного камня и тетраподов – бетонных блоков весом по 13-20 тонн. Параллельно проводится строительство объектов инфраструктуры, включая новое здание морского вокзала. Они расположены на вновь образованной (отсыпанной) территории площадью 8 гектаров.

По олимпийской программе так же реконструируют существующий морской порт. Строители уже капитально отремонтировали все гидротехнические сооружения, привели в порядок мелководные причалы у ротонды и фасадную часть набережной. Завершающим этапом стала укладка тротуарной плитки. Кроме того, в полном объёме выполнен ремонт помещений исторического здания морского вокзала.