Из-за снегопада донские спасатели работают в усиленном режиме

Снегопад и гололедица внесли свои коррективы в работу многих служб. Недопущение чрезвычайных ситуаций, связанных с непогодой – забота не только руководителей муниципалитетов и представителей дорожно-транспортного хозяйства, но и водителей, пешеходов, владельцев частных домовладений. Что же касается спасателей, они теперь работают в усиленном режиме. Об этом сообщает сегодня пресс-служба донского правительства.

После снежных заносов в Ростове в 2014 году, чрезвычайных ситуаций, связанных со снегопадами на дорогах,  губернатор Ростовской области Василий Голубев принял решение усилить на Дону группировку спасателей. Согласно этому решению выделяются средства на обучение и подготовку спасателей, закупку современной техники и оснащение аварийно-спасательных служб,  ремонт и содержание зданий и помещений, в которых спасатели несут службу.

На сегодняшний день в Ростовской области создана и работает мощная система обеспечения безопасности населения, в которую входят 28 областных поисково-спасательных подразделений и 38 пожарных отрядов общей численностью 917 человек, а также 42 муниципальных спасательных формирования, в которых служат 495 спасателей.

«При  реальном ухудшении погодных условий Департаментом по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области совместно с Главным управлением МЧС по Ростовской области на наиболее опасных участках автодорог области организовано дежурство 16 подвижных пунктов обогрева, которые в любой момент смогут принять автолюбителей, нуждающихся в помощи на дорогеВ готовности техника, специально закупленная для ликвидации последствий ЧС: семь тягачей, в том числе три эвакуатора большегрузных автомобилей», - уточнил заместитель губернатора Ростовской области Вадим Артемов. 

Для оказания помощи автомобилистам  в муниципальных образованиях обеспечена готовность к работе вдоль федеральных трасс 64 пунктов обогрева (42 стационарных и 22 мобильных) вместимостью более трёх тысяч человек и 59 пунктов питания (40 стационарных и 19 мобильных). Для них выбраны места на наиболее проблемных участках федеральных автодорог.