В катастрофе вертолета на Алтая погибли чиновники. Возможно, по своей вине ?

Вчера, 11 января, после трех дней поисков были обнаружены обломки вертолета, на борту которого находился полномочный представитель президента РФ в Госдуме Александр Косопкин. Обломки были найдены возле горы Черной. Из одиннадцати человек, находившихся на борту вертолета, выжить удалось только четверым.

«Российская газета» сообщает, что в живых остались заместитель председателя правительства Республики Алтай, полномочный представитель республики в Москве Анатолий Банных, второй пилот вертолета 23-летний Максим Колбин, Николай Капранов и Борис Белинский. Они более двух суток провели на 30-градусном морозе. Все выжившие получили ранения различной степени тяжести и доставлены в больницу в Акташе («Трагедия Черной горы»).

«Газета» пишет, что второй пилот разбившегося вертолета пешком пошел по заснеженным горным тропам за помощью. Он вышел навстречу наряду федеральной пограничной службы, обследовавшему район исчезновения машины на снегоходах. Максим Колобин сообщил, что в результате катастрофы погибли 7 человек, включая Александра Косопкина, а на месте крушения остаются трое выживших, двое из которых находятся в крайне тяжелом состоянии («Трагедия на Черной горе»).

«Время новостей» сообщает, что официальные причины аварии пока не называются, следствие рассматривает все версии - от неисправности вертолета до ошибки экипажа. По словам выживших, у вертолета отказал двигатель, после чего он рухнул на землю. Также мало комментариев и о предыстории трагедии. По официальным сообщениям, чиновники отправились в этот рейс якобы по служебным делам. Неофициальные источники сообщают, что вертолет вез VIP-пассажиров на охоту в поселок Кош-Агач, расположенный высоко в горах на самой границе с Монголией, где туристы обычно охотятся на горных козлов и волков («Смерть у Черной горы»).

«Новые известия» обратились за комментарием к одному из экспертов по безопасности полетов. Он рассказал, что причина трагедии, по его мнению, не в технике и не в пилотах. Вертолет Ми-171 - новая надежная машина, улучшенный вариант Ми-8. Беда в том, что VIP-персоны не до конца понимают, что вертолет - это не автомобиль. Его нельзя поднять в воздух в непогоду. Нельзя заставлять пилотов вести машину в опасной близости от земли или вершин гор. Эксперт считает, что по тем же причинам погибли губернаторы Красноярского края Александр Лебедь и Сахалинской области Игорь Фахрутдинов, а также генерал-лейтенант авиации Валентин Белоконь. Осуждают же выживших пилотов, которые действуют по принуждению. В случае отказа пилот рискует остаться без работы («Катастрофа у Черной горы»).

«Коммерсантъ» пишет, что эвакуацию тел в связи с наступившей темнотой пришлось отложить. Тела полпреда президента России в Госдуме Александра Косопкина, заместителя начальника департамента управления президента РФ по внутренней политике Сергея Ливишина, председателя республиканского комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Виктора Каймина, командира Горно-Алтайского летного отряда Владимира Пидопригоры, руководителя алтайского ансамбля «Арманка», заслуженного артиста Республики Алтай Василия Вялкова, а также членов экипажа Алексея Баяндина и Александра Вертея будут подняты на борт вертолета сегодня. Сегодня же на место падения вертолета прибудет следственная группа Западно-Сибирского следственного управления на транспорте следственного комитета при прокуратуре РФ («Вертолет сбился с керосина»).