На Кубани «развяжут» транспортный узел

На совещании, посвященном развитию транспортной инфраструктуры, губернатор Краснодарского края Александр Ткачев рассказал о перспективах развития портов в регионе.

В Краснодаре прошло совещание по развитию транспортной сети Кубани, которое провели министр транспорта Игорь Левитин и глава региона Александр Ткачев.

Ткачев остановился на ключевых проблемах, которые сдерживают экономическое развитие не только Кубани, но и всего юга страны.

Во-первых, назрела необходимость реконструкции транспортных узлов Новороссийска, Туапсе, Ейска. Общая беда портов – расположение в центре городов и слабая пропускная способность подъездных путей.

Главные морские ворота страны задыхаются и лишены возможности развития.

Глава края привел пример: всего за один день шторма на подъездах к туапсинскому порту скапливаются полтысячи вагонов с зерном и другими грузами. То же самое и на автодорогах – город и подступы к нему нередко бывают просто забиты грузовиками. В Новороссийске масштаб проблемы еще больше.

"Сегодня крайне необходимо системно решать проблемы развития транспортных узлов морских портов, предусматривая и строительство грузовых парков железной дороги, и реконструкцию сети автодорог, и создание логистических центров для управления грузопотоками", – отметил губернатор.

Современное решение этой проблемы – строительство нового порта на Тамани, который будет избавлен от градостроительных проблем. Уже сегодня, на стадии проектирования, есть уникальная возможность применить лучшие мировые технологии управления грузопотоками. И расчеты показывают, что новый порт Тамань способен удовлетворить потребности страны в экспорте до 2025 года.

Также на совещании обсуждались строительство и реконструкция ряда дорог в Новороссийске, увеличение пропускной способности железнодорожной станции «Новороссийская» с 30 до 47 миллионов тонн груза в год. А кроме того, создание очень важного транспортного накопителя для грузовых составов в районе разъезда 9-й километр Северо-Кавказской железной дороги.