Авто.ру: 63% дилеров и дистрибьюторов ждут восстановления авторынка к весне

Имеется в виду его так называемое «доковидное» состояние.

Авто.ру провел опрос, в котором приняли участие более 130 дилеров и производителей, и выяснил, когда по их мнению, рынок восстановится от последствий пандемии. Многие респонденты уже отмечают пополнение запасов автомобилей на складах, а большинство уверены, что ситуация нормализуется весной 2021 года.

Что говорят дилеры
Большинство опрошенных (62%) убеждены, что спрос на автомобили вернется к доковидному уровню уже весной предстоящего года. Еще 6% считают, что это случится чуть раньше, в январе-феврале 2021 года. 11% ожидают нормализации в декабре, а каждый пятый респондент сказал, что это произошло уже сейчас.

Тогда же, весной 2021 года, дилеры прогнозируют и полное восстановление складов как новых (так считают 56% респондентов), так и подержанных автомобилей (53%). Если говорить только о новых машинах, некоторые дилеры оказались оптимистичнее: треть из них уверены, что склады восполнятся в январе-феврале.

При этом две трети дилеров рассказали, что в ближайшее время покупателей ждет очередное повышение цен на новые машины.

Многие автосалоны испытывают серьезный дефицит машин. Больше половины официальных дилеров (58%) говорят о том, что в ноябре количество новых авто на складах было в 1,5-2 раза меньше, чем годом раньше. Еще у 13% дилеров склад сократился на 20-30%. Лишь каждый пятый дилер отметил, что изменений практически не наблюдалось или количество машин уменьшилось не более, чем на 10% по отношению к прошлому году. Еще 9% респондентов и вовсе сказали, что автомобилей стало даже больше.

С подержанными машинами ситуация была следующей: 47% продавцов отметили снижение склада в полтора-два раза, 16% респондентов — на 20-30%. Еще у 20% количество авто сократилось не более, чем на 10%, а тех, у кого машин стало даже больше, чем год назад, насчитывается 17%.

Дилеры отметили, что лучше всего ситуация обстоит с маркой Lada — об этом сказали почти четверть респондентов. Острее всего дефицит ощущают продавцы Hyundai и Kia. При этом на вопрос «Каких моделей приходится ждать дольше обычного?» — дилеры отвечали «Всех».

Заметно снизился объем выкупа автомобилей через trade-in: у половины дилеров — на 20-50%, еще у 38% респондентов — не больше, чем на 10%, а каждому десятому автосалону удавалось выкупать больше, чем год назад.

По итогам 11 месяцев, больше половины дилеров не просели в продажах: 32% «догнали» прошлогодние результаты за счет отложенного спроса, еще 21% — вообще не ощутили спада.

В то же время большинство тех, кто почувствовал снижение спроса, сказали о падении продаж на 10-30% — таких респондентов насчитывается 43%. Минимальное падение, в пределах 10%, отметили 36% дилеров, а тех, кто понесли серьезные убытки (падение в полтора раза и сильнее) — 21%.

Что говорят производители
Опрошенные автопроизводители рассказали, что планируют вернуться к доковидным объемам производства в 2021 году: треть из них рассчитывают сделать это в первые пару месяцев, еще треть — весной, остальные — в течение второй половины года.

Больше половины производителей намерены нарастить объемы производства: две трети из них — на 10-20%. Остальные рассчитывают остаться на уровне уходящего года. Уже сейчас две трети респондентов сказали, что либо вернулись к прежнему объему производства, либо даже идут с опережением прошлогодних показателей.

В целом респонденты настроены достаточно оптимистично. Они считают, что в 2021 году продажи новых машин могут даже вырасти, при условиях, что сохранится господдержка, не случится форс-мажоров, а экономическая ситуация будет стабильна.